지난해말 기준 우리나라 최당 도로터널은 인제터널로 1만 962m이며, 교량은 인천대교로 1만 1856m인 것으로 집계됐다.
국토교통부는 2017년 말 기준 전국 도로현황을 집계한 결과, 10년 전인 2008년보다 도로연장은 11만 91km로 5.6% 증가하였고, 도로시설물 중 교량은 총 3만 3572개, 터널은 총 2382개로 각 각 2008년 보다 30.2%, 106.8%가 증가하였다고 밝혔다.
전체 도로연장(11만91km) 중 포장도로는 9만 4549km(85.9%), 미포장도로는 7320km(6.6%), 미개통도로는 8222km(7.5%)로 집계되었다.
도로등급별로는 고속국도 4717km(4.3%), 일반국도 1만 3983km(12.7%), 특별·광역시도 4886km(4.4%), 지방도 1만 8055km(16.4%), 시도 2만 9441km(26.7%), 군도 2만 2989km(20.9%), 구도 1만 6020km(14.6%)로 시·군·구도가 전체의 60% 이상의 비중을 차지하고 있다.
또한, 도로의 주요 구조물인 교량(3382km)과 터널(1811km)의 전체 연장은 5,193km로서 포장도로(9만4549km) 중 5.5%(교량 3.6%, 터널 1.9%)를 차지하고 있는 것으로 집계되었다.
교량 중에는 인천대교가 약 12km(1만1856m)로 2009년부터 현재까지 계속해서 국내에서 가장 긴 것으로 조사되었으며, 터널 중에는 2017년에 개통한 인제양양터널이 약 11km(1만962m)로 국내에서 가장 긴 것으로 조사되었다.
기술인 신문 / 조재학 기자 ( jjhcivil@daum.net )
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